ТЕПЛОВОЗ ТЭМ18ДМ
Руководство по эксплуатации. Том 1. Книга 1. Техническое описание. ТЭМ18ДМ РЭ · 143 страницы
1 Назначение тепловоза
2 Технические данные тепловоза
3 Состав изделия
4 Устройство и работа тепловоза, его узлов и агрегатов
4 Устройство и работа тепловоза, его узлов и агрегатовстр. 21
4.1 Краткое описание тепловозастр. 21
4.2 Силовая установкастр. 23
4.3 Системы и узлы, обеспечивающие работу дизелястр. 24
4.3.1 Топливная системастр. 24
4.3.2 Система смазкистр. 28
4.3.3 Система охлаждения дизеля и наддувочного воздухастр. 35
4.3.4 Воздухоочистительстр. 36
4.3.5 Искрогасительстр. 40
4.3.6 Экранный глушитель шума на всасывании дизелястр. 40
4.3.7 Система регулирования температур воды и масла дизеля и воды, охлаждающей наддувочный воздухстр. 41
4.3.7.1 Автоматическое регулированиестр. 41
4.3.7.2 Ручное регулирование посредством дистанционного управления холодильником при отключенной автоматикестр. 43
4.3.7.3 Особенности регулирования температуры воды и масла в зимнее время при отключенной автоматикестр. 44
4.3.8 Отопление кабины машинистастр. 44
4.3.9 Сигнализация при понижении уровня воды в расширительном бакестр. 45
4.4 Холодильная камерастр. 47
4.5 Вспомогательное оборудование и приводы узловстр. 47
4.5.1 Привод вентилятора холодильникастр. 47
4.5.2 Привод возбудителя .стр. 53
4.5.3 Привод компрессорастр. 54
4.5.4 Компрессорстр. 54
4.5.5 Вентиляторы охлаждения тяговых электродвигателейстр. 54
4.5.6 Установка теневых щитковстр. 56
4.5.7 Установка козырьковстр. 56
4.5.8 Установка переносной подножкистр. 57
4.6 Тормозное оборудование тепловозастр. 57
4.6.1 Работа тормозной системыстр. 61
4.6.2 Кран машиниста усл. № 395М-3стр. 66
4.6.3 Кран вспомогательного тормоза усл. № 254-1стр. 69
4.6.4 Регулятор давлениястр. 70
4.6.5 Воздухораспределитель № 483Астр. 71
4.7 Песочная системастр. 74
4.7.1 Форсунка песочницыстр. 74
4.8 Воздухопровод автоматикистр. 75
4.8.1 Редуктор усл. № 348.2стр. 77
4.9 Рама тепловозастр. 78
4.10 Тележкастр. 80
4.11 Средства пожаротушения и пожарная сигнализациястр. 93
4.11.1 Устройство и работа УПС-ТПСстр. 102
4.12 Электрооборудованиестр. 105
4.12.1 Электрические машиныстр. 105
4.12.1.1 Тяговый генераторстр. 105
4.12.1.2 Тяговый двигательстр. 106
4.12.1.3 Возбудитель ВСТ26-3300У2стр. 106
4.12.2 Электроаппаратурастр. 106
4.12.2.1 Контактор электропневматический типа ПК-1146 АУ3стр. 106
4.12.2.2 Переключатель пневматическийстр. 108
4.12.2.3 Регулятор напряжения БРН-3Встр. 109
4.12.2.4 Блок выпрямителей БВ-1204стр. 110
4.12.2.5 Вентили типа ВВ-32, ВВ-34стр. 111
4.12.2.6 Вентили электропневматические ВВ-1000стр. 111
4.12.2.7 Реле электромагнитное типа РМ-1100 и РМ-2010стр. 115
4.12.2.8 Панель выпрямителей кремниевых ПВК-6011Астр. 115
4.12.2.9 Тяговый электромагнит ЭТ-54Бстр. 116
4.12.2.10 Реле ограничения тока типа РМ-2010 УХЛЗ-2,5 Встр. 116
4.12.2.11 Реле управления типа РПУ-3стр. 116
4.12.2.12 Контактор управления типа МК1-10стр. 119
4.12.2.13 Реле времени РВ-1Пстр. 120
4.12.2.14 Выключатели автоматические (автоматы) типа АЕ-2540стр. 120
4.12.2.15 Межтепловозное соединениестр. 124
4.12.2.16 Выключатель педальный типа ВП-1У3стр. 124
4.12.2.17 Радиооборудованиестр. 124
4.12.2.18 Аппаратура автоматической локомотивной сигнализации АЛСНВ-1Дстр. 125
4.12.2.19 Телемеханическая система контроля бодрствования машиниста ТСКБМстр. 125
4.12.2.20 Комплект унифицированных пультов управлениястр. 126
4.12.2.21 Блок силовойстр. 126
4.12.2.22 Сглаживающий дроссельстр. 126
4.12.2.23 Преобразователи измерительного напряжения и токастр. 126
4.12.2.24 Блок аварийного возбуждения (БАВ)стр. 126
4.12.2.25 Блок регулирования и диагностики с программным обеспечением (УСТА)стр. 127
4.12.2.26 Система кондиционирования воздуха кабины машинистастр. 127
4.13 Описание работы электрической схемы тепловозастр. 127
4.13.1 Силовая цепьстр. 127
4.13.2 Питание цепей управления и освещениястр. 127
4.13.3 Пуск дизелястр. 128
4.13.4 Возбуждение синхронного возбудителя и подзарядка аккумуляторной батареистр. 129
4.13.5 Возбуждение тягового генераторастр. 130
4.13.6 Работа схемы при движении тепловозастр. 131
4.13.7 Управление ослаблением возбуждения тяговых электродвигателейстр. 131
4.13.8 Управление вентилятором и жалюзи холодильной камерыстр. 131
4.13.9 Работа схемы по системе двух единицстр. 132
4.13.10 Включение прожекторовстр. 133
4.13.11 Контроль сопротивления изоляции низковольтной цепистр. 133
4.13.12 Защита тягового генератора по максимальному токустр. 133
4.13.13 Защита дизеля, генератора, тягового электродвигателястр. 134
4.13.13.1 Защита дизеля от снижения давления масластр. 134
4.13.13.2 Защита генератора от замыкания на корпусстр. 134
4.13.13.3 Защита от трогания тепловоза на позиции выше первойстр. 134
4.13.13.4 Защита от перегрева воды и масла дизелястр. 135
4.13.13.5 Ослабление искрения поездных контакторовстр. 135
4.13.13.6 Аварийное питание дизелястр. 135
4.13.13.7 Отключение цепи с неисправным тяговым электродвигателемстр. 135
4.13.13.8 Ослабление искрения шунтировочных контактовстр. 135
4.13.14 Электростеклоочистителистр. 135
4.13.15 Защита от запуска дизеля при зарядке аккумуляторной батареистр. 135
4.13.16 Работа гребнесмазывателястр. 136
4.13.17 Защита от боксованиястр. 136
5 Электрический реостатный тормоз
5 Электрический реостатный тормозстр. 137
5.1 Назначение электрического тормозастр. 137
5.2 Включение, режимы и особенности работы электрического тормозастр. 137
5.3 Дополнительное оборудование и его размещение на тепловозестр. 138
5.4 Схема пневматическая принципиальнаястр. 139
5.4.1 Назначения и размещение дополнительного пневматического оборудования на тепловозестр. 139
5.4.2 Работа пневматической тормозной системы тепловозастр. 139