Ротор и рабочие колёса
Оцениваются доступные признаки состояния, свободное вращение, зазоры и следы контакта. Необходимые измерения выбираются по конструкции установленного агрегата.
ТЭМ2 · Дизель и топливная аппаратура
Ремонт турбокомпрессора ТЭМ2
Ремонт турбокомпрессора ТЭМ2 начинается с идентификации исполнения тепловоза и фактически установленного агрегата. Обозначение ТК-30 и конкретная модификация подтверждаются по маркировке и документации. Проверка выполняется для конкретного исполнения и не заменяет технологическую документацию.
Признаки
Когда требуется диагностика
Признаки рассматриваются вместе с режимом проявления, показаниями приборов, историей обслуживания и состоянием связанных систем.
- снижение мощности и изменение дымности под нагрузкой
- посторонний шум, вибрация или следы контакта вращающихся деталей
- утечки масла либо загрязнение воздушного тракта
Диагностическое правило: Снижение мощности, дымность, шум или выброс масла сами по себе не подтверждают неисправность турбокомпрессора. Проверяются также воздушный тракт, выпуск, топливоподача и состояние дизеля.
Проверка
Что учитывают при дефектации
Последовательность операций и допустимые значения выбираются по документации для конкретного исполнения ТЭМ2, ТЭМ2А, ТЭМ2У или ТЭМ2УМ.
- состояние воздушного тракта и соединений
- люфты, вращение и доступные признаки состояния ротора
- подача и отвод масла в объёме, предусмотренном документацией для конкретного исполнения
- связь признака неисправности с состоянием дизеля и выпускной системы
Важно: необходимость разборки, восстановления или замены деталей определяется после подтверждения дефекта и согласуется с заказчиком.
Устройство
Основные элементы и зоны проверки
Конструкция уточняется по маркировке фактически установленного агрегата и документации конкретного исполнения.
Подшипниковый узел
Проверяются люфты, состояние смазки и признаки перегрева или износа после согласованной разборки.
Корпусные и проточные части
Контролируются загрязнение, повреждения, герметичность соединений и состояние доступных поверхностей.
Смазка, воздух и выпуск
Проверяются подача и отвод масла, воздушный тракт и выпускная система, поскольку их дефекты могут давать сходные проявления.
Дефектация
Какие работы могут выполняться
Перечислены возможные виды работ. Необходимость ремонта или замены деталей определяется по результатам измерений и дефектации, а затем согласовывается с заказчиком.
- очистка и подготовка агрегата к измерениям и дефектации
- проверка зазоров, ротора, подшипникового узла и корпусных деталей в объёме, предусмотренном документацией для конкретного исполнения
- восстановление либо замена деталей с подтверждёнными дефектами после согласования
- сборка, необходимые регулировки и контроль после ремонта по технологии ремонта для конкретного исполнения
Применяемость: На модификациях семейства ТЭМ2 могут применяться разные исполнения агрегатов наддува. Формулировка «турбина ТЭМ2» используется как поисковая, но для ремонта турбины ТЭМ2 необходимы маркировка, заводской номер и документация фактически установленного турбокомпрессора.
Результат
Результаты выполненных работ
Объём документов и контрольных операций определяется договором и фактически выполненными работами.
Исходные данные
Полный индекс, заводской номер, режим проявления, наработка и сведения о предыдущих вмешательствах.
Дефектная ведомость
Подтверждённые дефекты, их приоритет и рекомендуемый способ восстановления или замены.
Контроль
Проверка оборудования, непосредственно затронутого согласованным ремонтом, и фиксация результата.
Связанные направления
Связанные узлы и работы
Выберите систему, соседний узел или уровень обслуживания и ремонта.
Дизель и топливная аппаратура
Признаки неисправностей и общая последовательность диагностики системы.
Топливная аппаратура
Топливоподача дизеля ТЭМ2, герметичность, равномерность работы цилиндров и влияние аппаратуры на запуск, мощность и дымность.
Все узлы ТЭМ2
Дизель, электрическая передача, охлаждение, пневматика, управление и экипажная часть.
Заявка
Передайте данные по узлу ТЭМ2
Укажите полный индекс, заводской номер, маркировку агрегата, режим проявления неисправности и выполненные ранее проверки.
Вопросы
Часто спрашивают
Можно ли определить дефект по одному признаку неисправности?
Нет. Один признак может быть вызван несколькими взаимосвязанными системами. Причина подтверждается осмотром, измерениями и проверками по документации конкретного исполнения.
Когда определяется необходимость замены деталей?
После разборки и дефектации в согласованном объёме. Результаты фиксируются, а восстановление или замена согласуются с заказчиком.